# Lamborghni — AutoWin Article Index

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- [法拉利与兰博基尼：超级跑车之战](https://www.autowin.com/zh-cn/blogs/lamborghni-blogs/lamborghini-vs-ferrari-the-epic-clash-of-supercar-titans): 2025-01-02 by Emilia Ku — 法拉利与兰博基尼：超级跑车之战我花了二十年追逐红色的针和碳纤维的梦想，而法拉利与兰博基尼的竞争依然让我心跳加速，就像绿旗起步。我曾在雾气弥漫的山路上听到法拉利的低语，也曾在赛道日被兰博基尼的轰鸣声淹没。不同的心情。不同的音乐。相同的上瘾。那么，哪一个更胜一筹？这取决于你想从意大利超级跑车中得到什么。手术刀还是大锤？礼服还是霓虹西装？让我们深入探讨价格、性能和个性，然后我会告诉你我在一个随机的星期二……以及在一个非常热闹的星期六会选择什么。法拉利与兰博基尼：价格、声望与入门费用法拉利不仅以马力而闻名，还以其传承而自豪。红色的奔马车在任何代客停车处都能赢得尊重的点头致意，这不是没有原因的。但声望也带来了相应的价格标签。 新法拉利系列（约）：Roma售价在20万美元中段，296 GTB在30万美元低段，SF90 Stradale舒适地超过50万美元。 新兰博基尼系列（约）：Huracán（最后一年车型）在30万美元附近，具体取决于配置；Revuelto（V12混合动力）约在60万美元以上。 二手“入门车型”：法拉利California/Portofino通常在10万美元低段到20万美元中段；兰博基尼Gallardo大约在9万美元到15万美元之间，具体取决于车况和年份。当然，价格会因选项和市场热度而波动。这里的定制涂装，那里的一些裸露碳纤维，突然间你脑海中开始计算厨房改造的费用。法拉利的真实价格是多少？当我以我想要的方式为296 GTB定价（前升降、舒适座椅、一些碳纤维玩意），价格迅速攀升至30万美元低段。Roma或Roma Spider对钱包更友好——相对而言——如果你的“日常”包括喝咖啡和海岸绕行，它们是很不错的日常车。兰博基尼的定价呢？兰博基尼的个性税是不同的。你为戏剧付费。V12 Revuelto是新的海报明星——混合动力，1,001马力，且在早午餐时的烟花般不那么低调。历史上，Huracán一直是“可接近”的兰博基尼——这里的“可接近”是个灵活的词——而Urus SUV则在维持生计。在二手市场，干净的Gallardo仍然是进入斗牛场的最便宜票。 小贴士：为那些没人炫耀的东西预算——专业轮胎、陶瓷、服务。年度费用可能像一辆体面的家庭轿车。保险费用可能像两辆。 法拉利与兰博基尼：性能与个性这就是品牌分化的地方，就像阿尔卑斯山的山口。法拉利的工程感觉像是由制表师打造——精确、细腻，而当你需要时又能造成毁灭性的影响。兰博基尼则像是一场重金属音乐会——喧闹、骄傲，离扬声器越近感觉越好。 法拉利296 GTB：819马力混合动力V6，0-60英里/小时约2.7-2.9秒。电动扭矩填补了空白；它在山路上舞动，感觉比实际更轻。 法拉利SF90 Stradale：986马力混合动力V8，0-60低至约2.0-2.3秒。它改变了你对“公路车”的定义。老实说，第一次加速让我笑出声。 兰博基尼Huracán Tecnica/STO：631马力自然吸气V10，0-60约3.0秒。尖叫至红线；转向反馈良好；赛道日变得令人上瘾。 兰博基尼Revuelto：1,001马力混合动力V12，0-60约2.3秒。噪音和抓地力的教堂。感觉像是Aventador上了研究生……为了混乱。法拉利与兰博基尼：Huracán与Aventador（以及Revuelto）我一直说：Huracán是你可以在交通中穿梭而不需要上瑜伽课的兰博基尼。Aventador是个盛事——宽大、低速时控制较重，每次打开那些剪刀门都有一种特别的感觉。新的Revuelto保持了戏剧性，但增加了混合动力的推力和更现代的底盘平衡。在快速赛道上，它的表现令人震惊。 法拉利与兰博基尼：驾驶感受在296 GTB中，电子制动让我花了一英里才信任——然后我忘记了它，开始享受驾驶。在Huracán STO中，踏板感觉像是固定在你的胫骨上，转向如果你笨拙会告诉你。法拉利的磁流变减震器在崎岖的道路上就像魔毯；兰博基尼的ANIMA模式和刚性结构让B路感觉像是资格赛。两者都能在合适的驾驶者手中轻松超越“更快”的汽车。 你知道吗？ 这场竞争追溯到费鲁乔·兰博基尼对恩佐·法拉利离合器的著名批评。传说恩佐告诉这位拖拉机大亨去专注于拖拉机。费鲁乔制造了更好的离合器——并建立了一家公司。与意大利超级跑车的生活（是的，真的）日常驾驶？并不像听起来那么疯狂。Roma或Portofino的乘坐体验足以通勤而无需去看脊椎按摩师。我曾在Huracán中做过机场接送（如果你像俄罗斯方块冠军一样打包，两个随身行李可以放在前备箱里）。前升降可以保护分离器。能见度……各不相同。你会像卡车司机一样学习使用后视镜。信息娱乐系统？法拉利坚持方向盘上的狂热——换挡灯、manettino，甚至一些车型上的指示灯。看起来很酷，但需要适应。兰博基尼的新系统更简单，尽管触觉气候控制在戴手套时可能会有些麻烦。车舱噪音？安静到可以听到你孩子在后面打架——如果你买的是Urus。在跑车中，当V10/V12醒来时，忘了这一切。法拉利与兰博基尼：我会选择哪个？为了一个星期天的日出之旅，法拉利。那些车与道路共鸣，轮胎负载的细腻感令人愉悦。为了在迈阿密的星期五夜晚出门？兰博基尼。它是唯一能把停车场变成红地毯的超级跑车。法拉利与兰博基尼：快速规格与价格一览 车型...

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