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每日汽车新闻：梅赛德斯GLB展示新面貌，大众触控按钮的后遗症，湿漉漉的拉斯维加斯F1变动，以及一辆身份摇摆的RX‑7 我走进办公室，屏幕上首先出现的是梅赛德斯GLB像终于明白着装规范一样脱掉了伪装。接着是大众关于电容按钮的法庭舞蹈，一辆RX‑7试穿斯图加特的服装，以及一场变成雨淋淋才艺表演的拉斯维加斯大奖赛。咖啡？当然。 全新梅赛德斯GLB终于亮相——聪明、方正，恰到好处的呆萌 梅赛德斯GLB在紧凑豪华车中一直是聪明的那一个。方正得体，配有可以真正看得清的挡风玻璃，还有可选的第三排座椅，在邻居的小孩需要搭车时救了你一命。更新后的车型看起来更整洁：更清晰的灯光标识，更流畅的表面，以及同样的直立姿态，让它的驾驶感受如同掀背车般轻松。这是一款适合周一到周五城市生活的高级SUV，当天气预报变得乐观时，它又能指向滑雪小屋。 去年冬天，我把一辆GLB开上了塔霍湖北部的崎岖小道。能见度极佳，方形的货舱能容纳婴儿车、一只金毛寻回犬和两周的“我们可能需要的”装备。第三排？适合孩子，短小的成年人也能忍受，但其余时间最好平放。这就是GLB的妙处：实用性而不笨重。 预计将配备熟悉的动力系统，带有更智能的边缘。梅赛德斯最近将其2.0升涡轮增压发动机与48伏轻混合动力助力配对；GLB 250大约221马力，还有一款AMG风格的选项，适合“对0-60毫无兴趣”的家长（当然）。如果他们改善了低速行驶时的颠簸——当前车型在城市速度下会颠簸——并加快了MBUX冷启动的反应，我们可能会看到迄今为止最完整的版本。 你知道吗？ GLB的可选第三排使其在这一细分市场中成为罕见的七座车型。它是紧凑豪华SUV中的瑞士军刀——不大，但非常实用。 梅赛德斯GLB一览 设计：更干净的前脸，更锋利的日间行车灯，熟悉的直立玻璃屋（视野极佳） 座位：标准5座，提供7座——与典型的五座竞争对手相比独特的优势 动力系统：可能是轻混合动力四缸发动机；预计有AMG变体 科技：最新MBUX，更智能的语音控制，更清晰的图形，更易操作的方向盘按钮 潜在问题：注意低速行驶的颠簸；第三排仍然以儿童为主 车主提示： 如果你会使用第三排，建议选择可滑动的第二排和车顶行李架。这个组合能提供膝部空间和皮划艇周末。 梅赛德斯GLB的市场定位：竞争对手与现实 车型 基础马力 可用全轮驱动 可选第三排 梅赛德斯-奔驰GLB 约221马力（GLB 250） 是 是 宝马X1 约241马力（28i） 是...

现代Crater概念车发布，利润激增：拉斯维加斯尘土、Hilux忠诚度和E36疯狂 有些星期五让我感受到我对这份工作的热爱：大公司的自夸、一个新概念车的发布、一项可以实际行动的理智电动车交易，以及经典车市场如往常一样让新车感到羞愧。今天的主角是现代Crater概念车，正值现代声称其全球利润超越大众。手握咖啡？让我们开始吧。 现代Crater概念车与利润的震撼 现代首席执行官表示，该公司现在在全球利润中排名第二，超越了大众。大胆的声明。老实说，这与我过去几年的观察一致。韩国车企一直在蓬勃发展——动力系统强劲、操控灵活、科技配置不再让你觉得需要青少年来设置，价格依然合理。当人们在试驾后说“比我预期的要聪明”时，利润自然会跟随而来。 现代Crater概念车登场：一款中型、越野风格的SUV概念车，外观像是有人将现代的硬朗设计语言送进了越野训练营。不是，我还没有驾驶过它——概念车的生活就是这样——但我最近在一条坑洼的林道上驾驶了一辆途胜，现代的牵引力和下坡调校已经相当成熟。如果Crater是未来量产车型的情绪板，它正瞄准“周末越野者与狗和露营炉”的人群。 你知道吗？ 现代一直在通过坚固的驾驶模式和智能的牵引逻辑悄然建立越野信誉。如果现代Crater概念车进入量产，预计将会有更强的动力。 超越现代Crater概念车：丰田Hilux与中国RAV4的双步 Autocar对丰田Hilux的最新评价让我想起我最近在英国的试驾体验。空载时，它的表现像一辆真正的皮卡——在不平坦的沥青上有些颠簸——但在车厢里装入几百公斤的设备后，它就稳定地行驶了。这就是Hilux的风格。梯形车架的诚实，车厢不再像农业棚屋，拖曳能力根据配置可达约3.5吨。它在夜晚的聚会上不会让人惊艳，但每天早上都会启动并完成工作——无论是雨、雹还是半冻的羊道。 与此同时，在中国，RAV4双胞胎以更大的屏幕和更低的价格进入市场。屏幕吸引人，但价格更具竞争力。这是一种市场特定的调整，让其他地方的买家在经销商处问出尴尬的问题——“为什么我不能得到那个？”——并暗示丰田对大众市场技术的基准定位。 小贴士：如果你试驾像Hilux这样的皮卡，记得在车厢里放点重量。空车行驶时的颠簸会随着一些配重迅速平息。 现代Crater概念车热潮后的电动车优惠：Leaf补助和Omoda Jaecoo交易 英国消费者请注意：新款日产Leaf符合3750英镑的电动车补助，将入门价格拉低至32249英镑。这可不是小数目；它让Leaf进入了一个与高配置混合动力车型相接触的甜蜜点。我曾经开过一辆Leaf一个月——接送孩子、去健身房、超市购物——它的定义就是简单：安静、可预测，毫无戏剧性，你甚至能听到孩子们争论谁偷了谁的充电器。 同时，Omoda Jaecoo也在推出全系列的黑色星期五优惠。如果建议零售价让你感到不安，这个周末可能是试驾演示车并磨尖铅笔的好时机。要求附赠汽车脚垫也没坏处——老派，但有效。 法规动态：澳大利亚降低对嘈杂改装车的监管 澳大利亚警方一直在对改装和嘈杂的汽车开罚单——Commodores、Skylines和其他常见车型因排气和车身高度受到处罚。我拥有过一些嘈杂的排气管——有些迷人，有些令人头痛——在郊区的凌晨2点，个性与混乱之间有一条界限。如果你在澳大利亚改装了车辆，请保持合规并随时准备好文件。 老金属，新财富：E36 M3竞标激增；Microbus重获新生 收藏者脉搏检查：干净的E36宝马M3的竞标让新款M4车主目瞪口呆。是的，美国版的马力为240，而欧洲版可达321，但这并不是重点。E36与路面共鸣。我多年前在Brecon Beacons驾驶过一辆——细长的柱子、完美的踏板间距、即使收音机关闭也能交流的方向盘。人们愿意为这种感觉、为那些稀有的配置和每年愈加美好的回忆付出代价。 然后是那辆在Palisades大火后从灰烬中重生的VW Microbus。我曾在复兴中访问过车间；烧焦的织物和烤焦的密封剂的气味依然弥漫，但最好的制造商能够用金属板、时间和顽强的毅力让任何东西恢复生机。这不是关于比赛积分。这是关于家庭记忆重新回到海滩。 现代Crater概念车与车队闲聊：拉斯维加斯尘土、快速孩子和FIA动荡 拉斯维加斯GP练习在光滑、尘土飞扬的赛道上开启，查尔斯·勒克莱尔在FP1中设定了早期标记。随着赛道的橡胶化，FP2变得混乱——红旗、抓地力轮盘——兰多·诺里斯跃居榜首。这是一个让工程师紧盯轮胎温度的夜晚，而车手们则在无线电上嘟囔着关于赛道上的尘土。同时，FIA空气动力学负责人杰森·萨默维尔因与阿尔派F1的联系辞职。赛季中期的人才流失？这总是让车队私下讨论如何迅速利用这些知识。 一瞥：发生了什么，为什么重要 故事 为什么重要 现代声称全球利润第二；现代Crater概念车发布...

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Today in Cars: Pure Bentley Energy, a Gentlemanly Prelude, and Genesis Flirts with Coach Doors I love the days when the car world stops mumbling and speaks plainly. The Bentley...

Today’s Drive Notes: McLaren toys with an SUV, Nissan GT-R weighs its next heart, robotaxis hit highways, and a cheeky Peugeot throwback I kicked off the day with a too-strong...

Today in Cars: Toyota HiLux EV edges closer, Cayenne goes full electric, Toyota axes a stalwart in Oz, and Ford’s cooking up a secret special I started the morning with...

Daily Brief: Toyota RAV4 Price Hike, C-HR EV Confirmation, Genesis Goes Cheaper, Jeep Teases, and Lambo Plays Dress-Up I started the day thinking about the Toyota RAV4—as one does when...