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Daily Drive Brief: Toyota HiLux Goes Multi-Fuel, VW’s Electric Van Lands, and Why Cities Are Nervous About Their Cameras
Daily Drive Brief: Toyota HiLux Goes Multi-Fuel, VW’s Electric Van Lands, and Why Cities Are Nervous About Their Cameras I spent last week chasing dust on a backroad and this...
Ford Mustang Fox-body Values Surge to New Heights: Sunday Brief—Bus-Stop Shenanigans, Six-Figure 5.0s, and a Rally Door Gone Walkabout
Ford Mustang Fox-body Values Surge to New Heights: Sunday Brief—Bus-Stop Shenanigans, Six-Figure 5.0s, and a Rally Door Gone Walkabout I brewed an unwise amount of coffee and did what any...
Saturday Auto Brief: Hyundai Midsize Pickup Tease, Honda’s EV Mules, Movie-Car Mania, WRC Drama, and a Proper Pub-Style Debate
Saturday Auto Brief: Hyundai Midsize Pickup Tease, Honda’s EV Mules, Movie-Car Mania, WRC Drama, and a Proper Pub-Style Debate I’ve got a lukewarm coffee, a notebook full of tire-squeal doodles,...
Ram Rampage aims for Europe: ute chess moves, tiny Twingo tease, and Lightning rumor mill
Ram Rampage aims for Europe: ute chess moves, tiny Twingo tease, and Lightning rumor mill I clocked the headline about the Ram Rampage going to Europe just as I was...
每日汽车新闻：宝马提醒车主注意高田气囊风险，澳洲SUV大放异
每日汽车新闻：宝马提醒车主注意高田气囊风险，澳洲SUV大放异彩，厢式车全力以赴Type R 忙碌的一周。在接送孩子和风大的新闻发布会之间，我手机上不断弹出的头条是：宝马提醒车主注意高田气囊风险。重要、严肃，不是性感的内容——但确实是生死攸关的。围绕这一点，澳大利亚正在推出新的家庭SUV，福特正在调整动力系统，AMG进行了罕见的价值举动，还有人把手动挡装在本田奥德赛上，因为他们当然会这样做。让我们深入了解。 头条新闻：宝马提醒车主注意高田气囊风险 如果你或你的父母正在驾驶一辆旧款宝马，今天花五分钟进行VIN检查。某些车辆仍然配备可能在碰撞中破裂的高田气囊。这是一个免费的修复，但前提是你要预约。我有几个车主发誓他们没问题，直到经销商检查后……惊喜。不要猜测。确认一下。 小贴士：预约召回时，询问服务顾问在你到达之前确认零件的可用性。这样可以避免浪费行程，尤其是当你要处理工作、孩子或两者时。 澳大利亚的SUV时刻：新车型，熟悉的优先事项 2026现代Palisade：家庭优先，依然如此 CarExpert对2026年Palisade的早期评价与我对之前车型的感受一致：它是家庭SUV世界中温暖的拥抱。当我去年在一条坑洼的乡村捷径上驾驶它时，它就像在懒洋洋的河流上漂浮的沙发椅——没有戏剧性，只有宁静。这不是关于追求极限；而是关于更轻松地到达目的地。 车内可能依然是亮点：安静、巧妙的布局，充满儿童安全储物空间。 科技前沿，没有“巨型平板电脑卡在顶部”的感觉——现代通常在人体工程学上表现出色。 非常适合长途行驶，后备箱装满周末装备。 你知道吗？我交谈过的Palisade车主常常自豪地谈论其实际燃油经济性，超出你对一辆三排车的预期——当然是理智驾驶。 2026斯柯达Kodiaq RS：驾驶者的家庭巴士 Kodiaq RS长期以来一直是接送孩子的隐秘性能选择。新的澳大利亚规格车型似乎保持了这种平衡：轻便但不颠簸。我喜欢它，因为它让你在蜿蜒的绕行中享受，而不会惩罚第二排的乘客。它仍然能容纳一趟宜家之行，空间足够放下肉丸。 运动姿态而不生硬——斯柯达通常保持一点舒适性。 实用细节：聪明的第二排，易折叠的第三排，橡胶汽车脚垫能轻松应对泥泞的足球靴。 信息娱乐系统应该足够快——希望比一些VAG兄弟车型更少卡顿。 动力系统变动：福特Ranger和Everest取消一款受欢迎的发动机 如果你在澳大利亚考虑2026年福特Ranger或Everest，请收藏这个信息：CarExpert表示一款备受喜爱的发动机即将停产。是哪款？我们让福特的本地通讯发布详细信息，但根据多年的车道聊天，这里有我的建议——如果你有特别喜欢的发动机用于拖车、旅行或轻松的高速公路驾驶，现在就找经销商分配。犹豫可能会错过。 匹配你的需求：拖车能力、燃料类型和服务间隔可以改变游戏规则。 转售情况可能两极分化——一些停产的发动机成为了文化偶像，而一些则悄然消失。 在决定之前进行对比驾驶。你的右脚会告诉你比任何宣传册更多的信息。 外观改款和定价：Solterra到达，X-Trail价格上涨 2026斯巴鲁Solterra：外观改款，适合澳大利亚的定价 斯巴鲁更新的Solterra电动车以更清晰的造型和（希望）更整洁的充电智能到达。在城市中，我一直喜欢它温和的气质和良好的视野。如果斯巴鲁改善了续航和直流快充速度，它在海岸周末和碎石车道上也会更有意义。 经典的斯巴鲁友好性：直观的控制和适合长腿的座椅位置。 湿滑路面的牵引信心——当太平洋高速公路变得油腻时非常实用。...
今天的汽车：丰田陆地巡洋舰柴油电动混合动力、Honda的澳洲
今天的汽车：丰田陆地巡洋舰柴油电动混合动力、Honda的澳洲策略和900马力沙暴 有些新闻日子轻声走来；而这一天则是穿着钢头靴大步而入。丰田陆地巡洋舰似乎准备尝试柴油电动混合动力技术，Honda在澳大利亚加倍推行固定价格销售，比亚迪找到了一种巧妙的排放信用玩法，奥迪为本地买家优化了Q7，宝马正在研发一款小巧但个性十足的电动车，而福特……则制造了一款900马力的沙丘导弹，当然了。此外，还有一个来自巴辛斯托克的4公斤神秘盒子，可能会悄悄让混合动力车变得更便宜、更易于生产。对于一个星期二来说，这可不算差。 丰田陆地巡洋舰柴油电动混合动力：为什么现在有意义 据报道，丰田正在为丰田陆地巡洋舰、普拉多和海拉克斯开发柴油电动混合动力系统，同时坚称柴油并没有被抛弃。如果你曾经把陆地巡洋舰指向一条破旧的波纹路，并拖着一辆拖车（我试过；两个孩子、三辆自行车和一个试图逃跑的冰箱），你会明白原因：当最近的充电器只是一个鹦鹉和一个祈祷时，扭矩和续航仍然很重要。 发生了什么：丰田正在探索其车身框架英雄车型的柴油电动混合动力。 你应该关心的原因：保持拖曳友好的推力和长续航，减少排放和燃油费用——在规则收紧的情况下尤其方便，尤其是在澳大利亚。 品牌曲线球：传言丰田可能会将陆地巡洋舰的名字延伸到更柔和的、基于轿车的轻型货车/SUV衍生车型，以便于硬核车型之下。 老实说，我起初并不确定。但丰田在动力系统方面一直是无情的务实。柴油电动混合动力是一种桥梁技术，让你可以拖着船去欣欣湖，或者在无尽的诺拉博尔沙漠上拖着一辆厢式车，而不必担心充电基础设施。如果他们能平息怠速的噪音，并悄悄地实现更平滑的启停过渡，陆地巡洋舰的城市生活会变得更加美好。 路况提示：在陡峭的下坡路段，混合动力的再生制动可以减轻刹车的压力。当我在崎岖的道路上尝试类似的设置时，额外的控制感就像是安静的第二双手。 丰田陆地巡洋舰混合动力如何融入现实生活 周末搬运：额外的低扭矩适合船坡；上学时的燃油费用更低。 内陆旅游：稍微增加的巡航范围，阿尔卑斯山下坡的再生制动，减少在路边小屋的停留。 工匠：一辆带混合动力辅助的海拉克斯意味着更安静的早到和潜在的更低运行成本。 丰田陆地巡洋舰名称延伸 还有一个小道消息：丰田可能会将陆地巡洋舰徽章扩展到以生活方式为重点的基于轿车的轻型货车和SUV车型。想象一下“巡洋舰”风格，适合那些想要徽章声望和形象，但不需要每个周末都涉水达利河的人。纯粹主义者会抱怨；其他人会欣赏这个选择。 Honda在澳大利亚：代理模式继续，嘉华竞争者不再 Honda表示，它将在澳大利亚继续采用固定价格代理模式。一些最近的买家告诉我，他们喜欢这种“无讨价还价，只有数字”的方式，而老派的买家则怀念这种舞蹈（和交易）。Honda还关闭了一个来自中国的微型面包车的机会，这款车本来会对抗起亚嘉华，让这个家庭搬运车市场继续运转。 好处：清晰的定价，透明的库存，更少的经销商轮盘。 缺点：交易更少，有时规格组合也更少。 微型面包车缺失：没有新的嘉华竞争者意味着大家庭的选择更少。 比亚迪的信用玩法：现在进口，积累排放 一份报告显示，比亚迪通过一个漏洞引入了额外的车辆，以提前积累澳大利亚的排放信用——现在堆积，稍后使用。这是一个非常2020年代的举动。无论你喜欢与否，规则允许这样做，我敢打赌竞争对手已经在打电话给合规团队进行“快速聊天”。 2026年奥迪Q7 S线：澳大利亚规格和长途友好 奥迪正在对Q7进行S线处理，并锁定了澳大利亚的定价。我曾经在Hume公路上驾驶过一辆Q7，车内装有两辆山地自行车——让我印象深刻的是它轻松应对长途驾驶的能力。S线通常意味着更坚固的姿态和更锐利的视觉效果，而不会破坏乘坐体验，但在澳大利亚的乡村道路上，大轮胎可能会比你想象的更吵。明智地选择你的轮胎规格。 包含内容：S线造型、运动座椅、正宗的奥迪装配与工艺。 最佳体验：阿尔卑斯滑雪周末、安静的上学路和长途高速公路行驶。 注意事项：21寸轮胎在粗糙的石子路上可能会发出噪音；自适应阻尼是你的朋友。 宝马i1：小型电动车，个性十足（如果他们做对了） 传言宝马i1正在酝酿——一款小型电动掀背车，可能终于会像一款真正的现代1系，只是电动的。掌握好转向和包装，你就会得到一款在周日的B路上依然能微笑的城市车。别想太多，宝马：保持轻盈，保持诚实。...
Today’s Auto Brief: Volkswagen T-Roc R bows out in Australia, Audi spices up A3, China turns up the heat
Today’s Auto Brief: Volkswagen T-Roc R bows out in Australia, Audi spices up A3, China turns up the heat I woke up to one of those neat-and-tidy German news cycles...
Daily Auto Brief: Ram SUV Confirmed, Toyota’s Big-Luxury Tease for Australia, Hyundai’s Busy 2026 Plans, and a Wild NASCAR Finale
Daily Auto Brief: Ram SUV Confirmed, Toyota’s Big-Luxury Tease for Australia, Hyundai’s Busy 2026 Plans, and a Wild NASCAR Finale I spent the morning ping-ponging between press calls and lukewarm...
Tesla Model Y Surges to Global Sales Champion: Phoenix Xfinity Drama, 21st‑Century Sales Kings, and a Tough-to-Watch Policing Clip
Tesla Model Y Surges to Global Sales Champion: Phoenix Xfinity Drama, 21st‑Century Sales Kings, and a Tough-to-Watch Policing Clip Three stories over one strong coffee: the Tesla Model Y quietly...
今日汽车：丰田卡罗拉混合动力的下一步，现代在中国的布局，Po
今日汽车：丰田卡罗拉混合动力的下一步，现代在中国的布局，Polestar的压力，以及Corey的冠军 本周我一直在通勤使用丰田卡罗拉混合动力车——雨天、坑洼路面，和往常一样——这让我想起了为什么这款安静的小轿车能赢得人们的青睐。在一个阴沉、开着暖气的早晨，大约50英里每加仑的油耗，交通中的平稳起步，完全没有戏剧性。这就是为什么时机如此美妙：下一代丰田卡罗拉混合动力车正在准备一个全新的混合动力系统，更好的经济性，以及更清洁、概念启发的外观。如果它借鉴了普锐斯的新风格，它可能会成为市场上最“无脑”的日常驾驶选择。在其他方面，现代正在为澳大利亚准备一款中国制造的SUV，Polestar正在应对纳斯达克的警告，而Corey Heim则以正确的方式完成了冠军之路——冷静的手法，巨大的奖杯。 下一代丰田卡罗拉混合动力：更平滑的混合动力系统和更清洁的空气动力学即将到来。 丰田卡罗拉混合动力下一代：更快的动力，更低的油费 《汽车与驾驶者》指出，未来的卡罗拉将采用丰田最新的混合动力硬件——想象一下使当前普锐斯在其类别中表现出色的重新设计。该升级带来了更强劲的电动马达、更聪明的电池使用，以及汽油与电能之间更无缝的切换。根据展车的姿态，下一代丰田卡罗拉混合动力也不会显得“租车特供”。它终于看起来像是一个明智的选择，同时也拥有自己的生活。 与当前车型的生活很轻松。在混合驾驶中，我的油耗大约在50英里每加仑，低速响应是你首先注意到的——平稳、渴望，几乎就像你在驾驶世界上最安静的高尔夫球车穿越城市的拥堵。它的不足在于中速加速。在短暂的上坡道上，你偶尔会希望有更多的扭矩。而在粗糙的沥青上，轮胎的噪音比我希望的要多。如果丰田引入普锐斯的升级，期待更快的起步、更整洁的城市速度校准，以及一个能消除一些粗糙噪音的车厢。 我期待的：丰田下一代混合动力系统，改进的油耗和更强的电动辅助 我希望的：更安静的车厢，更好的无线CarPlay/Android Auto表现，更少的屏幕故障 经典卡罗拉的特点：运行成本低，停车方便，在办公室不会自我炫耀 真实情况：今天到60英里每小时大约需要九秒；希望能更快一点 侧面提示：如果你主要在城市行驶，选择侧壁较软的全季节轮胎。当我在一个粗糙的郊区环路上试用一套时，乘坐舒适度明显提升。 在底层：更智能的电池管理让混合动力车在城市中行驶时感觉轻松自如。 丰田卡罗拉混合动力 vs 普锐斯 vs 下一步（一览） 车型 功率（马力） 综合油耗（EPA） 四轮驱动可用性 备注 卡罗拉混合动力（当前） 约138 约50 可用 混合使用中轻松达到50英里每加仑；中速加速是愿望清单上的项目 普锐斯（当前）...
每日动态：Acura RSX EV 关注右舵市场，Mazda
每日动态：Acura RSX EV 关注右舵市场，Mazda 尝试捕集 CO2，VW 面临芯片危机，以及其他故事 并不是每一天的新闻都与 Nürburgring 圈速和夸耀的动力数字有关。今天是一个机械师的早晨：产品策略、聪明的实验室人员做着聪明的事情，以及一起涉及一位传奇人物昂贵 SUV 的荒谬抢劫案。倒杯咖啡。这些是我会和其他老手讨论的话题——是的，当你追踪金钱和里程时，它们确实是相互关联的。 Acura RSX EV 走向右舵：安静的权力之举 最大的消息是Acura RSX EV 正在为右舵市场进行工程设计。这不仅仅是一个镜像仪表板——这是一张护照。Acura 多年来一直跳过右舵市场，但一个合适的右舵战略将打开澳大利亚、日本和英国市场。我开过很多感觉与 Acura 仅差一块缝合皮革面板的本田；这可能是反过来的——Acura 的态度与本田的日常智慧。如果他们把它送到澳大利亚，本田经销商将突然解释为什么这款车贴着 Acura 标志，感觉更高级了一步。 你知道吗？ 右舵工程不仅仅是换个方向盘。它可以改变碰撞结构、电线束路线、HVAC 包装、踏板箱几何，甚至清洗液瓶的位置。这是一项大额投资——因此 Acura...
今日动态：雷克萨斯超级跑车暗示V8回归，丰田规划固态电池，澳
今日动态：雷克萨斯超级跑车暗示V8回归，丰田规划固态电池，澳大利亚皮卡战争升级 我在脑海中仍能回响着V8的微弱回声。这是个好兆头，因为大新闻确实很重要：一款升级版V8的雷克萨斯超级跑车正在酝酿中。再加上丰田暗示到2027年推出固态电池，澳大利亚的皮卡市场变得热闹，奢华的新款日产Elgrand，一次你应该预约的途观召回，以及一款调皮的DIY丰田迷你4x4……这就是让咖啡显得多余的星期四。 性能与激情：雷克萨斯超级跑车准备升级V8 你还记得第一次把LFA转速拉到8000转时的感觉吗？那种轻盈的金属吼声让你的脖子毛发都竖起来？雷克萨斯也没有忘记。传言一款新的雷克萨斯超级跑车正在研发中，搭载进化版V8——可能是双涡轮增压，或许还会有混合动力扭矩填充，如果我的右脚的愿望清单算数的话。当我去年冬天在潮湿的乡间小路上驾驶当前的雷克萨斯V8时，它给人一种平静的风暴感：没有戏剧性，只有无情的推力。把火焰调高，加入一些电动调味料，我们就能谈论带有保修的精致暴力。 布局预期：前中置发动机布局，后驱偏向，赛道准备的底盘脑。 混合动力提示：一个小型电动机可以平滑增压曲线并提高发夹弯的响应。 特性：雷克萨斯很少追求数量的数量——它更像是乐队的指挥台，而不是人群的冲撞。 你知道吗？ LFA的4.8升V10发动机可以在0.6秒内从怠速转到红线，这要归功于轻量化的曲轴和数字转速表。如果这款雷克萨斯超级跑车继承了即使一半的响应性，我们就有福了。 雷克萨斯超级跑车：我希望从方向盘感受到的三件事 三件事。一、油门踏板的精确度如同手术刀，而不是黄油刀。二、方向盘有质感——当你依靠前轴时，能够感受到小而真实的信息波动。三、刹车在第六圈的咬合感与第一圈一样。哦，还有一个驾驶位置，不会让你陷入一些超级跑车仍然坚持的“猩猩手臂，霸王龙腿”的姿势。问我怎么知道的。 电气化棋局：雷克萨斯超级跑车在丰田2027固态世界中的位置 丰田的目标是在2027年推出一款“高功率”固态电池电动车。翻译过来就是：更快的充电、更高的能量密度和更轻的重量，如果他们能搞定包装。我已经让许多当前的电动车在热圈中进行反复测试；热衰退是真实存在的，当你的朋友们仍在全速前进时，照顾一辆车处于冷却模式可不是件有趣的事。如果丰田的化学反应能够保持温度和成本，爱好者电动车的对话将会在一夜之间改变。 与此同时，马自达在敲打“从井到轮”的鼓（这是对的）。这不仅仅是排气管——而是你如何产生电力和制造汽车。在驾驶一辆大电池电动车从墨尔本到悉尼的长途旅行后，再用一辆节能柴油车重复一遍，我可以这么说：答案可以是“二者兼得”，直到电网在各地变得更清洁。这也是为什么一款搭载混合动力V8的雷克萨斯超级跑车并不感觉像是异端——它更像是选择。 澳大利亚的皮卡军备竞赛：Triton vs BYD vs 在肉饼上长大的Navara 三菱工程师正在对BYD的Shark 6 PHEV进行压力测试，并表示他们已经找到了其越野的极限。我不能说我感到惊讶。插电式系统在郊区表现出色；在炎热的条件下缓慢、重型攀爬则是另一回事。我曾在泥泞的山坡上烧毁过一辆传统自动挡车——那种气味就像是被打败的雄心，而混合动力离合器和电动机也有自己的热问题需要管理。值得称赞的是三菱在野外进行科学实验，而不仅仅是在电子表格上。 接下来是2026款日产Navara，它与新款Triton共享相同的底盘，但针对澳大利亚进行了调校。想想漫长的日子、波浪起伏的道路，以及不会吱吱作响的车厢。如果方向盘继承了Triton的平静，而日产又增加了一些内饰的光泽，工人们不仅会容忍它——他们还会为它命名。 快速比较：即将到来的电气化家庭搬运车 车型 类型 动力系统亮点 预计到达时间（澳大利亚） 你为什么应该关心 斯柯达Kodiaq...
