奢华提升：阿斯顿·马丁 DBX 可靠性如何？
在阿斯顿·马丁 DBX 上开了足够多的公里数，我可以这样说：这是一款即使在无聊的购物途中也能让你感觉像走红毯的奢华 SUV。它的造型在学校排队时吸引目光；V8 发动机让公路变成机会。但外观和华丽的表现很容易，可靠性可不是说说而已，这需要时间、公里数和几个不太完美的早晨。那么，今天我们就来诚实地谈谈与阿斯顿·马丁 DBX 生活在一起的真实体验，而不仅仅是对它的渴望。
阿斯顿·马丁 DBX：初印象与日常生活
从你第一眼看到它的那一刻起，阿斯顿·马丁 DBX 就散发着那种经典的高大感。宽壮的臀部，犹如建筑艺术的进气格栅，给人一种“在 Gstaad 的滑雪周末”与“在迈阿密的晚餐”相结合的姿态。车内则是丰富的皮革与精致缝合——手工打造，但并不繁琐。我立刻注意到，座椅位置令人感觉宏伟却不显笨重；你坐得很高，但依然与车身紧密相连，就像你是在驾驭这辆车，而不是高高在上地坐着。
- 空间：前后都有适当的成人空间；车顶线条看似流畅，但六英尺的人仍然有足够的头部空间。
- 行李厢：足够容纳家庭自驾游及狗的行李箱。没错，狗也是有行李箱的——这是那种 SUV。
- 噪音：安静得可以听到孩子在争论谁能使用后面的 USB 接口。在高速公路上，风噪几乎听不见。
阿斯顿·马丁 DBX 性能：数字与敏感度的结合
在其引擎盖下，搭载的是 AMG 的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，经过阿斯顿·马丁调校，表现出顺滑而略带顽皮的特性。在 DBX707 中，它的功率为 697 马力（707 PS），感觉完全与这个数字相符——快速、轻松、美妙且有弹性。即使是标准版 DBX，542 马力的加速表现也很出色。我最喜欢的部分是它在 B 路上的流畅行驶。48 伏特主动抗倾斜系统保持车身平稳，而三室气悬挂在养护的瞬间可以提供舒适的乘坐体验，下一刻则表现出令人信服的运动性。转向？轻便而精准，带着那种“就随意开一开吧”的感觉。
- 0-60 英里/小时：DBX707 大约为 3.1-3.3 秒；标准 V8 为中四秒。
- 变速器：顺滑的 9 速自动变速箱；想要玩得开心时响应迅捷。
- 刹车：力度强劲且稳定；707 车型的碳陶瓷刹车在快速下坡时耐磨。
阿斯顿·马丁 DBX 的科技与舒适性
车内的科技配置有好的和不太好的方面。好的方面：干净的仪表显示，适合长时间乘坐的座椅，以及减轻驾驶疲劳的辅助设备——自适应巡航、车道辅助和实用的摄像头视图。不太好的方面：早期车型使用无触控屏的梅赛德斯-奔驰信息娱乐界面；旋钮控制显得有些过时。苹果 CarPlay 部分也在，不过实际使用时界面可能有些麻烦，直到形成肌肉记忆之后。
阿斯顿·马丁 DBX 可靠性如何？
简短回答：到目前为止总体较为可靠，但也有一些注意事项。DBX 使用专门的阿斯顿平台，搭载经过验证的梅赛德斯-AMG M177 V8 发动机和9速自动变速器——在恰当维护的情况下，两者的口碑都很好。这是一个良好的基础。在过去的几年里，一些车主向我提到了一些常见的早期生产问题：偶尔的信息娱乐系统卡顿（通过软件更新已解决）、少量传感器发出警告灯、偶尔的内饰异响，且这些问题经经销商安排后都能解决。在我的试驾车上没有发现任何明显问题，也没有在多辆车上见到过系统性故障。
以下是需要注意的问题，同时也可以询问你的经销商：
- 软件更新：确保信息娱乐系统和驾驶辅助模块为最新版本。
- 48V 主动抗倾斜系统：在速度颠簸时注意是否有异响，它应该是安静和紧绷的。
- 例行维护：每年服务一次或大约每行驶 10,000 英里进行一次维护；要定期更换机油和液体。
- V8 发动机的热管理：在快速驾驶后，轻微的冷却有助于散热。新鲜、高质量的机油是你最好的伙伴。
新车的保修覆盖率具有竞争力，许多买家选择延长保修计划。如果你正在购买二手车，由阿斯顿的专业人员进行的预购检查将会避免不必要的压力——检查轮胎（这些SUV如果驾驶激烈会消耗昂贵的轮胎）、刹车寿命，以及是否有因漂亮的 22-23 英寸轮圈而导致的刮擦痕迹。
阿斯顿·马丁 DBX 与竞争对手：动力、价格、个性
| 车型 | 动力（马力） | 0-60 英里/小时 | 起始价格（新车大约） | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| 阿斯顿·马丁 DBX707 | 697 | 约 3.1-3.3 秒 | $235,000 及以上 | 华丽与抓地力并存；真正的快车旅行灵魂 |
| 保时捷 Cayenne Turbo GT | 650 | 约 3.0 秒 | $200,000 及以上 | 赛道之鼠，履行登山使命；基准动态性能 |
| 兰博基尼 Urus S | 657 | 约 3.3 秒 | $230,000 及以上 | 大胆、响亮、外向；全天候戏剧张扬 |
| 宾利 Bentayga S | 542（V8） | 约 4.4 秒 | $200,000 及以上 | 豪华、宁静；一众中的优雅巡航者 |
与阿斯顿·马丁 DBX 生活：实用小细节
- 燃油经济性：综合油耗在十几英里每加仑；根据驾驶激情与车轮大小我看到的油耗在 14 到 18 英里每加仑之间。
- 拖曳能力：令人满意——适合经典车拖车或者一对水上摩托。
- 家庭责任：ISOFIX 固定点，宽敞的车门，后排腿部空间充足；孩子坐在高个子司机身后很合适。
- 公路旅行：座椅舒适，乘坐体验成熟，后备厢能够容纳周末行李以及“只是以防万一”的包。
通过 AutoWin 地板垫提升内部奢华
保持 DBX 的车厢清新是战斗的一半。我在冬季测试中使用了一套 AutoWin 地垫——泥土、盐、溅出的咖啡（我自己的错）——它们都毫不在意。与车门框的贴合非常紧密，边缘不会翘起，这在你从湿滑的路缘上跨入时尤为重要。
- 定制适配：专为 DBX 的地板设计。
- 材料：耐用且易于清洁；能够应对沙砾和冬季污垢。
- 外观：与阿斯顿的美学相得益彰——悄然保护。
最终评价：阿斯顿·马丁 DBX，包含可靠性
阿斯顿·马丁 DBX 可靠性如何？根据我的经验和与车主的交流，是靠谱的——特别是如果你保持良好的维护和软件更新。它是一款具有运动轿车基因的真正奢华 SUV，每次驾驶都让人感觉特别。虽然并非完美——早期的信息娱乐系统可能会令人沮丧，轮胎费用也是个不小的现实，而 707 的硬性设置最好留给平整的道路——但其优点是令人上瘾的。如果你想要一辆仍然能让人感受到阿斯顿特质的 SUV，这就是它。
阿斯顿·马丁 DBX 常见问答
阿斯顿·马丁 DBX 的价格是多少？
价格因车型和配置而异。早期的 DBX 型号在美国的价格大约在 17 万美元以上，而 DBX707 的起价通常在 23.5 万美元以上。选装和个性化配置可能大幅增加价格。
阿斯顿·马丁 DBX 在哪里制造？
在威尔士的 St Athan，英国。
阿斯顿·马丁 DBX 采用什么发动机？
一台梅赛德斯-AMG 提供的双涡轮增压 4.0 升 V8，经过阿斯顿·马丁调校。功率从大约 542 马力（标准 DBX）到 697 马力（DBX707）不等。
阿斯顿·马丁 DBX 可靠性如何？
总体而言，它表现可靠，核心是强大的 AMG V8 和 9 速自动变速箱。保持软件更新，按照年检周期进行定期维护可以获得最佳效果。
阿斯顿·马丁 DBX 何时推出？
阿斯顿·马丁于 2019 年 11 月推出了 DBX，并于不久后开始交付。
