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Daily Auto Briefing: V8s Bow Out, Budget EVs Muscle In, and a Hypercar Reminder to Read the Manual I took my first sip of coffee this morning and the industry...

Today’s Auto Brief: EVs Learn to “Shift,” a £100-a-Year Range Rover, Stellantis x Leapmotor Goes Global, and Momoa’s PHEV Harley I love days like this—when the industry decides to be...

Daily Drive: Stellantis Sharpens Its American Edge, Nissan Turns Up the Nismo Wick in Oz, and Euro NCAP Targets ADAS “Bings and Bongs” I spent the morning ping-ponging between utes,...

Daily Drive: Buttons Fight Back, Baby G Caves, and Australia Preps for Bees and Boxes Some mornings the industry moves like rush-hour traffic; today it felt more like a green-light...

Sunday Brief: Stellantis’ Next Design Chapter, A Thawed-Out Electric Jimny, and Nürburgring Night Drama I woke up to three very different notes on the automotive scale today: a design reshuffle...

Today in Cars: Cheaper Honda Hybrids, a Pricey Suzuki EV, Robotaxi Reality Check, and Jeep-Ram Muscle Lifts Stellantis I started the morning with a long black and a short list,...

Today in Cars: Rivian trims its R1 lineup, Taycan name wobbles, Swift safety storm, and a V12 that splits opinion Some mornings the car world wakes up caffeinated and a...

Today in Cars: Chicago Show Vibes, Nissan Looks Inward, Mazda Retires a Favorite, Stellantis Recalibrates, and the Odd “Versa” Twist I did my usual winter shuffle through McCormick Place—puffer jacket,...

每日簡報：V8 不會安靜，電動車獲得策略，中國「007」搶鏡 汽車界的奇怪一天。一方面，大型引擎正在獲得第二（第三？）次風潮。另一方面，電動車廠商正在收緊他們的計畫，交換配額，並且在定價上變得更加尖銳——有時在兄弟之間過於尖銳。在這一切中，一位調皮的中國「007」出現，搶走了一些焦點。我花了一早上的時間打電話給經銷商，與工程師交換意見，喝著味道可疑的 10W-40 咖啡。這裡是重要的內容。 V8：更響亮、更持久、數量更多 V8 的死亡被大大誇大了——又一次。根據今天的多個報導，一家美國巨頭正在大力推進氣缸和魅力，而一家巴伐利亞的老牌企業則悄然撕毀了到期日。 Stellantis 三倍增產 Hemi 沒錯，三倍增產。Hemi V8——可以說是引發千條死胡同的轟鳴聲——今年將進行大規模生產。這個邏輯成立：對於強勁、自然吸氣的扭矩和那標誌性的低音怠速仍然有真實需求。當我與長期車主交談時，他們總是回到同兩件事：V8 在合併車道時的那種不耐煩的呼吸，以及它在冷啟動時的聲音。這不是一個電子表格的指標——更像是車道劇院。 為什麼這很重要：這預示著一種對沖。即使電氣化擴展，一些買家仍然將個性置於千瓦時之上。 現實世界的解讀：預期 V8 配置的可用性將比去年更好，並且可能會有一些刺激的特別版來保持生產線的運行。 BMW 取消 V8 和 V12 的結束日期 在一個更安靜但同樣具有象徵意義的舉動中，BMW 據報導已經取消了其 V8 和 V12 生產的結束日期。考慮到...

每日駕駛：Stellantis的電動車策略、Overfinch改裝的Range Rover驚喜，以及MotoGP的激烈競爭 我醒來時就被三杯濃縮咖啡的汽車新聞喚醒。Stellantis正在像是年度清倉一樣削減電動車價格，Citroën的老闆則悄悄加碼舒適性（真是太好了），而30,000英鎊以下的電動SUV戰鬥即將展開，重磅消息是Overfinch改裝的Range Rover據報導將成為你能購買的最昂貴SUV。是的，真的。我也 raised an eyebrow。然後我想起了我上次駕駛Overfinch時的情景，車門關上時的聲音就像是銀行保險庫穿著兒童手套。 Overfinch改裝的Range Rover：奢華SUV的極致追求 Overfinch並不是單純地調整Range Rover，而是重新想像它們——教練製作的工藝與品味的奢華相結合。最新的項目——雖然保密，但在所有正確的汽車圈子裡都在低聲談論——旨在成為市場上最昂貴的SUV。想想有限的數量、手工製作的材料，以及那些讓代客泊車的人在拿鑰匙前屏息的細節。 當我上次花時間在一輛Overfinch中時，我立刻注意到了：皮革不僅柔軟，還經過雕刻；方向盤有著量身定做的感覺；在70英里每小時的速度下，車廂安靜得像圖書館。甚至轉向燈的聲音聽起來也經過精心策劃。這輛新車？期待同樣的能量，只是更緊湊。如果你在Verbier滑雪或在Cipriani的角落沙發上佔有一席之地，這就是為那種生活而建的SUV。它是在四個巨大的輪子上的戲劇。 你知道嗎？ Overfinch自1970年代以來一直在個性化Range Rover。現代風格：定製皮革、工匠木材和微妙的性能調整——而不是花哨的車身套件。 Overfinch改裝的Range Rover：價格可能落在哪裡？ 報導顯示，價格標籤可能會超過通常的超豪華競爭對手。“七位數”的說法不時出現。當然，這取決於配置。Overfinch有讓車主選擇從縫線圖案到木紋的習慣，因此價格迅速上升。這合理嗎？不。這是重點嗎？也不是。這是一件聲明作品——汽車作為工作室物品。 Overfinch改裝的Range Rover與其他競爭對手的比較 我駕駛過競爭對手——Cullinan、Bentayga、Maybach GLS——它們各自都是高級豪華轎車。但Overfinch玩的是稍微不同的遊戲：它更親密，更定製，更像是“我的裁縫認識你的裁縫”。這裡是氛圍檢查，而不是規格表的對決： Rolls-Royce Cullinan：宮殿般的，毫不費力，品牌劇場的內建。 Bentley Bentayga (EWB)：快速，華麗，這組中的駕駛者之選。 Mercedes-Maybach GLS：如休息室般的舒適，技術前瞻，卓越的隔音。 Overfinch改裝的Range...