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Kia EV9 GT Unveiled as Priciest Family EV – Daily Car News (2026-02-13)
Today in Cars: Hot EVs, stick-shift charm, safety notes, and a shifting industry map I’ve still got a smear of brake dust on my cuffs from last weekend’s backroad loop,...
Jaguar Electric GT Prototype Impresses with Performance – Daily Car News (2026-02-02)
Daily Auto Brief: Jaguar’s Ice-Ballet, Toyota’s Tough Love, and a PHEV Bargain Hunter’s Delight Some mornings the car world serves espresso shots; today it’s a tasting flight. Jaguar let its...
Tesla Model S and Model X Production Ends – Daily Car News (2026-01-29)
Today in Cars: Tesla’s Big Goodbye, Grenadier Grows Up (Sort Of), and Rolls-Royce Plots a Silent Cullinan I spent most of this morning bouncing between phone calls and coffee, the...
Daily Car Brief: Volkswagen EV sales in Europe edge Tesla, Subaru trims the fat, and budget hatches run the streets
Daily Car Brief: Volkswagen EV sales in Europe edge Tesla, Subaru trims the fat, and budget hatches run the streets Started the morning with a too-hot-to-sip flat white (barista insists...
2026年Mugen本田Prelude预告：现实希望、宝马下
2026年Mugen本田Prelude预告：现实希望、宝马下一代4系、Bronco的重大旅程与电动车现实检查 当我看到它时，我倒了第二杯浓缩咖啡：Mugen本田Prelude再次回到了2026年的话题中。现在预告，稍后再透露细节——经典的Mugen。这种暗示让我在早餐前就开始心里估算一套锻造轮圈的价格。再加上宝马下一代4系（更辣的M4几乎在旁待命）、福特为Bronco准备更大的舞台，以及一系列电动车现实检查，你就会有一个在怀旧与冷酷现实之间摇摆的一天。还有我关注的一个$8,500的日产kei卡车，绝对会让你内心的极简主义者大喊“我的。” Mugen本田Prelude预告：希望、炒作与重要的东西 Mugen本田Prelude：为什么这个预告触动了车迷的神经 多年来，我在自己的本田车上使用过Mugen的配件——这些东西让工作日的通勤更加平静，周日的早晨更加清晰。这就是他们的魔力。被预告的Mugen本田Prelude车身更低，看起来更加稳重，配备的空气动力学套件让人感觉更像“仓库里的风洞”而不是“附加的角色扮演”。目前没有硬性规格，但Mugen的经典之作在最好的意义上是可以预见的：更轻的轮圈减轻了非簧载质量，刹车片和转子咬合干脆，弹簧在不让坑洼变成牙科就诊的情况下让车身更加坚固，排气声调恰到好处，让邻居抬起眉头而不是投诉。第一眼就告诉我我需要的一切：姿态是对的。车看起来像是在偏离路线。 可能的升级：空气动力学套件、轻量合金、呼吸更顺畅的排气 我希望的：真正更好的刹车和以道路为主的悬挂调校 现实检查：Mugen配件可能是限量生产，价格相应较高 附带提示 考虑未来的Mugen本田Prelude改装？询问你的经销商关于配额和时间。首批发货通常在车主甚至还未提车前就消失。 Mugen本田Prelude：我期待的路面感受 如果本田能保持Prelude在GT轻量级的平衡——灵活的转向、愿意的发动机、一个更喜欢B路而不是炫耀的底盘——那么Mugen本田Prelude应该是那种“上班开，绕远回家”的车。我几年前驾驶过一辆Mugen调校的思域穿越坑洼的城市街区，它从未变得脆弱。这就是这里需要的平衡：在你生活的地方保持沉稳，而不仅仅是在拍照的地方。我希望它的驾驶感觉像穿着拖鞋——支撑性好，而不是软绵绵的——安静到可以听到孩子们在后面争吵，但在路况开放时仍然能轻松超车。 Mugen本田Prelude：早期买家清单 保修清晰度：确认如果配件是经销商安装与商店安装的覆盖范围。 对齐 sanity：温和的街道设置可以节省轮胎和神经；激进的负 camber适合周六，而不是周二。 噪音纪律：Mugen通常能准确把握音调而没有噪音——不过，在签字前还是要在高速公路上测试一下。 你知道吗？ Mugen的目录通常是波动的。你可以逐步构建你的Prelude——现在买轮圈，稍后再买刹车——而不必一次性烧掉你的预算。 宝马下一代4系（以及不可避免的更热M4） 宝马4系确认；M4眼中闪烁着光芒 宝马已经确认下一代4系，这意味着更严肃的M4正潜伏在幕后。目前的车型将通勤的文明与“地平线跳跃？”的加速融合在一起，在赛道日我一直喜欢前端在轮胎升温后如何精准对接。减轻几磅，增加抓地力，我们就谈论展厅级的赛道车。我唯一持续的要求？为受损的城市路面提供真正豪华的舒适模式。我会原谅很多事情，只要方向盘上有蓝色中心条，但脊椎可不是可选的。 预期模式：限量版M4特别版，因为它们优秀——而且因为它们畅销。 计划中的怪癖：iDrive的学习曲线。尽早将你的常用功能保存为快捷方式。 经销商制造的恶作剧 日产不会推出Sentra NISMO，所以一家经销商自己动手 当工厂耸耸肩时，一位富有创意的经销商会从配件箱中寻找解决方案。一家日产经销商正在拼凑一辆带有NISMO风味的Sentra——更锐利的悬挂、粘性轮胎、视觉上的调味。它将在乡间小路上带来欢笑。只需将保修承诺写下来。提醒：更紧凑的底盘意味着CVT的藏身之处更少。街道玩具？绝对可以。赛道时间？要现实一点。 大型卡车，更大的计划...
Today in Cars: Subaru BRZ Limited-Edition Highlighter Yellow, Carbon Alfas, and a Tesla Subscription You Can’t Ignore
Today in Cars: Subaru BRZ Limited-Edition Highlighter Yellow, Carbon Alfas, and a Tesla Subscription You Can’t Ignore Two long blacks, one missed breakfast, and a flurry of dealer voicemails later,...
每日汽车简报：保时捷718凯门GT4遇见现实，Cybertr
每日汽车简报：保时捷718凯门GT4遇见现实，Cybertruck找到第六个座位 现代汽车生活的两道热菜。首先是：一辆保时捷718凯门GT4，据说在车主生日那天超速，结果被拖走。接下来是特斯拉Cybertruck，原本宣称为五座车，但现在由于一位有决心的家长利用工具和计划，变成了特斯拉曾经调侃的神话般的六座家庭车。我在这两款车上都花过时间：GT4在崎岖的乡间小路上，Cybertruck在接送孩子的交通中。故事相互呼应。热情是一个特点。后果是标准配置。 保时捷718凯门GT4：感觉不到速度的速度 这就是我总是关注GT4转速表的原因：它让70英里每小时的速度感觉像是在快步走。第一次在日出前驾驶它时，我进入三档，让那台4.0升的平六发动机在4500转时清嗓子，老实说，我忘记了道路有速度限制。这辆车如此稳定，以至于你内心的警告系统会安静下来。据说，这就是一位保时捷718凯门GT4车主在加拿大用一只手庆祝生日蛋糕，另一只手拿着扣押单的原因。迷人吗？有点。有效吗？非常。钥匙被没收，周末被毁。 在加拿大的某些地方，超过限速的某个阈值，惩罚不会等到法官。它会立即降临在路边。 在加拿大“超速”可能引发的后果 立即扣押，通常为7到14天，具体取决于省份。 现场吊销驾照（想想7到30天）。 严重罚款和后续的法庭日期，可能会增加更多麻烦。 保险积分和保费上涨，像派对后的闪光粉一样挥之不去。 小贴士：在像GT4这样的快车上，即使在空旷的高速公路上，我也会设置巡航控制。当你的右脚开始讲故事时，它是房间里的成年人。 为什么保时捷718凯门GT4总是悄悄接近你 中置发动机平衡：在你周围的世界模糊时，车子保持平静。 那台4.0自然吸气六缸发动机：它渴望转速，并以令人兴奋的高潮回报你。 齿比：二档和三档是快乐区——如果你不小心，也可能是失去驾照的领域。 保时捷718凯门GT4快速规格和使用中的小缺陷 发动机：4.0升自然吸气平六发动机 功率：约414马力，309磅-英尺（手动） 0-60英里每小时：手动约4.2秒；PDK更快 最高速度：约188英里每小时 我注意到的小缺陷：足够坚固，使破裂的城市街道感觉很个人化，离合器会让你的左小腿更有线条，前唇离地间隙对陡峭的咖啡馆车道很不友好 你知道吗？在崎岖的乡村道路上，我发现自己在6000转时换挡——不是因为发动机想要怜悯，而是因为速度表想要。 特斯拉没有制造的六座Cybertruck（所以有人做了） 还记得早期的模型有一个前排跳座吗？生产时的现实给我们带来了五个座位和一个足够大的中央控制台，可以容纳一个初创公司。一位车主，考虑到家庭的增长，决定重新夺回那个中间位置，把卡车变成六座车。经过几次Cybertruck的体验，我明白了：车厢就像一个有轮子的阁楼，仪表盘像一个咖啡吧，而那个控制台基本上就是行李。但将其改造成一个合适的座位可不是周末的心血来潮。这需要功课、扭矩规格和对安全气囊的充分尊重。 Cybertruck车主的DIY前排座椅现实检查 安全气囊协调：前部、侧面和窗帘系统必须按设计展开——时机和位置很重要。 安全带和锚点：这些需要经过工程设计的负载路径，而不仅仅是看起来结实的支架。 乘员传感器：重量垫和座椅模块与安全气囊大脑对话——预计会有软件和接线的变化。 法律问题：某些地区要求检查或工程师签字；保险公司会有很多问题。 可用性：你会怀念控制台的存储/充电——手机、小吃和狗的水碗需要一个新家。...
特斯拉Model 3销量下滑，竞争加剧 – 每日汽车新闻
特斯拉Model 3销量下滑，竞争加剧 – 每日汽车新闻 (2026-01-05) 今年我开了很多假期里程——清晨的咖啡之旅、一次调皮的海岸绕行，以及在公共充电桩的几次聊天。这个模式很难忽视：比起去年夏天，Tesla Model 3的排队人数减少了，更多新竞争者出现，名字让人惊讶，还有不少家庭向经销商询问插电式混合动力车。今天的故事与这种氛围完美契合——澳大利亚的电动车市场正在重组，兰博基尼在幕后变得聪明，英国即将涌入新车，而两个标志性车型（法拉利F40和科尔维特斯汀格雷）以截然不同的方式重新回到聚光灯下。 澳大利亚的转变：特斯拉Model 3暂时喘息，价值车型蜂拥而至 CarExpert表示，特斯拉在澳大利亚的销量在2025年下滑，Model 3的表现较为疲软。这与我在悉尼和布里斯班看到的情况一致：购物者更加挑剔，竞争对手在续航、价格和内饰精致度上发力。比亚迪Seal、MG 4、Polestar 2、现代Ioniq 6——规格表上突然挤满了400公里以上的续航和安静卓越的驾驶调校。再加上运输问题和来自中国的激进促销，Model 3的“默认选择”地位开始动摇。 值得一提的是：它的驾驶体验依然出色。即使在上个月，我借用的一辆双电机Model 3在M1高速公路上的表现也很稳健且省油——强劲的再生制动，简单的一踏式驾驶流畅。然而，最新的无杆控制仍然存在爱恨交织的感觉。我在第二天就习惯了滑动指示灯，但一些车主告诉我，当天气恶劣时，他们仍然怀念物理杆。此外，19寸轮胎在粗糙路面上可能会显得有些忙乱。这并不是致命问题——只需聪明购物，选择适合自己的轮胎规格。 特斯拉Model 3与新一波竞争者：它仍然胜出的地方 高速公路上的效率和可预测的充电曲线——它像和尚一样节省电量。 真正改变你所拥有的汽车的空中更新；我醒来时发现摄像头视角更好，驾驶辅助更顺畅。 转售价值依然强劲，尽管差距在缩小。 小贴士：如果经销商允许，试驾测试车进行日常通勤。城市驾驶和车道保持行为在早上7:45与安静的演示路线感觉截然不同。 最便宜的插电式混合动力车暂时低于比亚迪 同样来自CarExpert：一项新的“最便宜插电式混合动力车”交易出现，暂时低于比亚迪。虽然这不会持续太久，但如果你喜欢电动车通勤并希望在长周末有安全保障，这是一个不错的入门选择。我曾将一辆插电式混合动力车作为家庭用车使用了六个月——上学用电，周末购物用电，网球训练用电。只有在外出旅行时发动机才会启动，确实在高速行驶时切入时声音有些低沉。可以接受。只需确保电动车部分覆盖你的工作日循环，并且你能在家充电。 与此同时，三菱的新澳大利亚总裁面临更严峻的挑战。欧蓝德插电式混合动力车在现实中仍然合理——不错的电动续航，宽敞的第二排，但现在的游戏是软件的精致、价格的敏锐和速度。家庭更快注意到故障的信息娱乐系统，而不是0到100的加速时间。如果你需要第三排座位？在欧蓝德插电式混合动力车中仅限儿童使用，且适合短途出行。带上卷尺和你最诚实的九岁孩子。 Deepal被视为比亚迪的竞争对手，在经历延迟后逐渐接近其澳大利亚发布。预计将提供长续航的承诺、光滑的内饰以及旨在赢得实际停车场比较的规格。如果他们在澳大利亚的道路上掌握了驾驶和噪音抑制，现有的竞争者将会感受到压力。 快速表格：今天澳大利亚的变化对买家的意义 主题...
Daily Car News: Tesla jitters, Ram 1500 TRX thunders back, Andretti’s wisdom, and a sobering Corvette reminder
Daily Car News: Tesla jitters, Ram 1500 TRX thunders back, Andretti’s wisdom, and a sobering Corvette reminder I kicked off the morning with a double espresso and a triple-take: the...
Today’s Drive: Lotus PHEV SUV fires a 710kW broadside, Toyota teases a GR halo, and Aussies get real-world car updates
Today’s Drive: Lotus PHEV SUV fires a 710kW broadside, Toyota teases a GR halo, and Aussies get real-world car updates I sifted through the morning’s car news so you don’t...
Today’s Auto Brief: Volkswagen T-Roc R bows out in Australia, Audi spices up A3, China turns up the heat
Today’s Auto Brief: Volkswagen T-Roc R bows out in Australia, Audi spices up A3, China turns up the heat I woke up to one of those neat-and-tidy German news cycles...
Tesla Model Y Surges to Global Sales Champion: Phoenix Xfinity Drama, 21st‑Century Sales Kings, and a Tough-to-Watch Policing Clip
Tesla Model Y Surges to Global Sales Champion: Phoenix Xfinity Drama, 21st‑Century Sales Kings, and a Tough-to-Watch Policing Clip Three stories over one strong coffee: the Tesla Model Y quietly...
