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今日汽車新聞：電動車折扣、梅賽德斯-AMG減重計劃，以及一個不算方向盤的方向盤 我在早上喝著咖啡，翻看著電子表格，試圖決定電動車價格是否真的在下跌，還是只是在假裝。到了中午，梅賽德斯-AMG靜悄悄地將幾款車型減重以滿足監管要求，一輛707馬力的吉普車認為自己應該獲得超跑的價格，而標緻則給了我一個幾乎不算方向盤的方形“輪”。所以，是的——在汽車界又是一個非常正常的星期一。 電動車價格波動：優惠、清倉和一輛自認為是勞斯萊斯的凱迪拉克 CarExpert報導MG 4電動車正在清倉。它不再是火災銷售時的驚艷特價，但如果你想要一輛整潔的後驅掀背車，實際上能享受通勤，它仍然很棒。當我在凹凸不平的郊區小路上駕駛時，底盤有著那種急切的“那就來吧”的顫動，讓買牛奶和麵包的差事變成了迷你賽道會議。價格確實上升了一點，但它仍然是市場上最誠實的入門電動車之一。 黑色星期五也讓斯柯達Enyaq RS成為焦點。如果“家庭電動車”對你來說意味著“有趣，但請不要像粥一樣亂七八糟”，那麼這款車就是系列中的正確選擇。更大的電池，適當的推力，以及一個完美展現“斯堪的納維亞的平靜，通過布拉格”的內飾。折扣被稱為“巨大”，在經銷商語言中意味著：穿上舒適的鞋子，像你的網路剛斷了一樣談判。 然後是凱迪拉克的超豪華電動車，根據CarExpert的報導，價格超過一些勞斯萊斯。讓這個事實沉澱一下。如果你喜歡頭等艙的寧靜、禮賓材料，以及你車子的價格可以資助一棟不錯的房子的自滿知識，那麼這就是你要買的。殘值？那是未來你的問題。 電動車市場快照 車型 標題 買家要點 MG 4電動車 清倉優惠回來了（但不是最低價） 仍然是最具吸引力的經濟型電動掀背車之一；聰明地購買剩餘庫存。 斯柯達Enyaq RS 黑色星期五折扣被稱為“巨大” 高規格家庭電動車，具有適當的速度；銷售窗口可能是你的機會。 凱迪拉克超豪華電動車 價格高於一些勞斯萊斯車型 電動金色時代的聲明作品；獨特性帶來天文數字的高價。 小提示：月底或季度末是電動車優惠的最佳時機。獲取書面報價，先檢查融資預批准，並且不要害羞要求額外優惠——家用充電器補貼、服務包、汽車腳墊（為什麼經銷商像守護黃金一樣守護這些？）。 策略檢查：斯巴魯暫停全電動車，雙倍押注混合動力 據報導，斯巴魯正在減少全電動車的支出，轉而支持混合動力，這是有道理的。我遇到的大多數車主將惡劣天氣的牽引力和可靠性置於千瓦數的炫耀之上。一款強勁的混合動力車型適合這個品牌的生活：碎石小徑、冬季滑雪的行駛、長假期的運輸，還有一個衝浪板從滑雪舱口伸出。如果你住的地方充電器像真誠的停車道歉一樣稀少，那麼混合動力車感覺就像是成年人的決定。 梅賽德斯-AMG策略：減少車型以滿足規範 根據多個報導，梅賽德斯-AMG正在削減某些變種，以滿足更嚴格的排放和噪音規則。你可以預見到這一點——監管機構收緊，車型集中。AMG團隊將保護皇冠上的寶石，並靜靜地退役銷售緩慢的車型和動力系統重複的車型。我心中的愛好者感到不安；務實者則點頭。我最近駕駛了一輛配備最新輕混合動力技術的AMG，老實說，扭矩的填充就像魔法一樣——平穩到你的另一半不會注意到它正在幫助你超越匝道。 你知道嗎？許多性能車型都經過調校以達到嚴格的駕駛循環目標——因此“持續銷售”和“被淘汰”之間的區別可能取決於二氧化碳的克數或在嚴格定義的測試下的幾分貝。雖然不性感，但卻是真實的。 梅賽德斯-AMG：哪些留下，哪些離開...

Daily Drive Brief: Jeep’s Hybrid Headache, a Wild SF Train Moment, and the Ferrari Macau Masterclass Last week I lived with a plug-in Jeep that split its time between whisper-quiet...

每日駕駛：Abarth 600e 提升性能，Durango Hellcat 更響亮，Polestar 向粉絲致敬，變裝的 Corvette，Tander 宣布退役 我以往常的方式開始早晨——鑰匙放在梳妝台上，咖啡稍微有點熱，還有一堆新聞稿。只有一份讓我像青少年考試前複習一樣劃重點：Abarth 600e。如果你一直在等待一款有點調皮的小型電動 SUV，那可能就是它。但首先，來看看車庫裡的其他八卦：Dodge 正在讓更多州體驗 Hellcat 的瘋狂，Polestar 正在吸引超級粉絲，還有一款秘密是 Corvette 的定制“超跑”，澳洲傳奇 Garth Tander 正在掛上他的頭盔。真是豐富多彩。 Abarth 600e：蠍子磨練其刺 我在舊款 595/695 Abarth 上花了不少時間——在低速時有點乖張，但當你用力駕駛時卻非常出色，而 600e 似乎是用電子技術烹製的相同食譜。Fiat 600e 在城市中已經相當整潔；Abarth...

Today in Cars: Pure Bentley Energy, a Gentlemanly Prelude, and Genesis Flirts with Coach Doors I love the days when the car world stops mumbling and speaks plainly. The Bentley...

Today’s Drive Notes: McLaren toys with an SUV, Nissan GT-R weighs its next heart, robotaxis hit highways, and a cheeky Peugeot throwback I kicked off the day with a too-strong...

Today in Cars: Toyota HiLux EV edges closer, Cayenne goes full electric, Toyota axes a stalwart in Oz, and Ford’s cooking up a secret special I started the morning with...

每日簡報：豐田RAV4漲價、C-HR EV確認、Genesis降價、Jeep預告、Lambo換裝 我開始這一天時在想豐田RAV4——當你有學校接送、泥濘的狗和一條看起來像是由預算委員會鋪成的側路時，這是很正常的。搞笑的是：新聞周期的情緒波動和我一樣。理性的跨界車、價值選擇、召回，以及一輛讓你想永遠放棄電子郵件的蘭博基尼。咖啡？是的，實際上是兩杯。 豐田RAV4漲價，C-HR EV確認進入澳洲 2026豐田RAV4：價格最高漲6000美元，但配備更多 澳洲的2026 豐田RAV4將會漲價——根據不同的等級，漲幅可達6000美元。哎呀。但當我上次在同一條破爛的郊區路上與競爭對手進行混合動力RAV4的對比駕駛時，豐田的感覺就像是骨架裡有額外的支撐。這輛車輕鬆應對坑洞。如果這次更新帶來更豐富的安全配置、更大的屏幕或提高的效率，這筆花費在十年的學校接送和Bunnings購物中可能會有回報。 標題：RAV4在澳洲漲價最高達6000美元。 可能的權衡：更多標準設備和駕駛輔助技術。 仍然是甜蜜點：混合動力型號的燃油節省和二手價值。 車主提示：如果你在考慮豐田RAV4，請提前鎖定建造名額。受歡迎的車型可能會有等待時間，而價格上漲通常不會回退。 豐田C-HR EV：品牌在澳洲最便宜的電動車 另一方面，豐田確認了C-HR EV進入澳洲——這是品牌在那裡最實惠的電動車。這是合理的。C-HR一直是RAV4理性鞋子的趣味替代品。如果他們能把價格控制好並保持俏皮的造型，這可能會成為你在城市中的好夥伴。我一直喜歡C-HR在交通中的坐姿——高高在上，但不至於像巴士那麼高。我的唯一要求是：給電纜一個合適的儲物空間。舊的貨物井從來不喜歡多餘的雜物。 漲價後的豐田RAV4還值得嗎？ 簡短回答：可能。豐田RAV4在日常駕駛中有那種“設置並忘記”的感覺，尤其是混合動力版本。動力輸出平穩，推進力足夠（混合動力AWD版本約160 kW），車艙噪音低到你可以聽到孩子們在爭論AUX線。如果豐田捆綁了額外的安全性和更好的資訊娛樂系統，價值依然存在——即使價格上漲。 你知道嗎？我駕駛的許多RAV4混合動力車在日常使用中返回的燃油經濟性接近官方聲明——這在現實通勤中是罕見的。這是車主們不斷向朋友推薦它們的原因之一。 Genesis GV80：更新到位，基礎價格下調 Genesis則採取相反的做法。2026 GV80獲得了更新，並在澳洲基礎價格下調了10000美元。我上次在沿海公路駕駛GV80時，感覺就像是一個流動的水療中心——平穩的轉向、安靜得像圖書館一樣的車艙，以及讓我尋找不必要繞路的按摩座椅。降價加上更新？這對德國品牌來說是一針見血。 型號 變更內容 重要性 2026 豐田RAV4 (AU)...

Daily Drive Brief: Toyota HiLux Goes Multi-Fuel, VW’s Electric Van Lands, and Why Cities Are Nervous About Their Cameras I spent last week chasing dust on a backroad and this...

Ford Mustang Fox-body Values Surge to New Heights: Sunday Brief—Bus-Stop Shenanigans, Six-Figure 5.0s, and a Rally Door Gone Walkabout I brewed an unwise amount of coffee and did what any...

Saturday Auto Brief: Hyundai Midsize Pickup Tease, Honda’s EV Mules, Movie-Car Mania, WRC Drama, and a Proper Pub-Style Debate I’ve got a lukewarm coffee, a notebook full of tire-squeal doodles,...

Ram Rampage aims for Europe: ute chess moves, tiny Twingo tease, and Lightning rumor mill I clocked the headline about the Ram Rampage going to Europe just as I was...

每日汽車新聞：BMW提醒車主注意Takata氣囊風險，澳洲SUV大放異彩，迷你廂型車全力Type R 繁忙的一週。在學校接送和風大的新聞循環之間，不斷在我手機上響起的標題是這個：BMW提醒車主注意Takata氣囊風險。重要、嚴重，雖然不是性感的內容，但確實是生死攸關的。圍繞著這一點，澳洲正在推出新的家庭SUV，福特正在調整動力系統，AMG進行了一次罕見的價值行動，還有人在本田奧德賽上安裝了手動變速器，因為他們當然會這樣做。讓我們深入了解。 頭條新聞：BMW提醒車主注意Takata氣囊風險 如果你或你的父母正在駕駛舊款BMW，今天花五分鐘檢查一下VIN碼。某些車輛仍然配備可能在碰撞中破裂的Takata氣囊。這是免費的修復，但前提是你需要預約。我有幾位車主發誓他們已經安全，直到經銷商檢查後…驚喜。不要猜測，確認一下。 附加提示：在預約召回時，請要求服務顧問在你到達之前確認零件的可用性。這樣可以避免浪費行程，特別是如果你正在處理工作、孩子或兩者。 澳洲的SUV時刻：新車型，熟悉的優先事項 2026 Hyundai Palisade：家庭第一，依然如此 CarExpert對2026 Palisade的早期評價與我對之前車型的感受一致：它是家庭SUV世界中的大而平靜的擁抱。去年我在一條崎嶇的鄉村捷徑上駕駛時，它就像懶洋洋的河流上的沙發椅一樣漂浮著——沒有戲劇性，只有寧靜。這不是關於追求極限，而是關於到達時不那麼疲憊。 內裝可能仍然是亮點：安靜、巧妙包裝，充滿防孩子的儲物格。 科技前衛，卻沒有“巨型平板電腦卡在上面”的感覺——Hyundai通常在人體工學方面做得很好。 非常適合長途Hume或Bruce高速公路的行駛，後備箱滿載周末裝備。 你知道嗎？我與Palisade車主交談時，他們經常驕傲地談論實際燃油經濟性，這比你對三排車的預期要好——當然是理智駕駛。 2026 Skoda Kodiaq RS：駕駛者的家庭巴士 Kodiaq RS長期以來一直是學校接送的隱形性能選擇。新的澳洲規格車型似乎保持了這種平衡：靈活而不顛簸。我喜歡它，因為它讓你在彎曲的繞道中享受，而不會懲罰第二排的人。而且它仍然能容納一次IKEA之行，還有足夠的空間放肉丸。 運動姿態卻不會顛簸——Skoda通常保持一點舒適性。 實用的設計：聰明的第二排，易於折疊的第三排，橡膠汽車腳墊對泥濘的足球靴不屑一顧。 資訊娛樂系統應該足夠快速——希望比某些VAG兄弟更少延遲的時刻。 動力系統變化：福特Ranger和Everest放棄一款受歡迎的引擎 如果你正在澳洲為2026福特Ranger或Everest定價，請收藏這個：CarExpert表示一款備受喜愛的引擎即將退役。是哪一款？我們將讓福特的當地通訊發佈詳細信息，但根據多年的車道聊天，這是我的建議——如果有特定的引擎你喜歡用於拖曳、旅行或輕鬆的高速公路行駛，現在就找到經銷商的配額。猶豫可能會錯過。 匹配你的需求：拖曳能力、燃料類型和服務間隔可以改變遊戲規則。 二手價可能會有波動——一些退役引擎成為了崇拜的英雄，而一些則悄然消失。 在決定之前進行連續試駕。你的右腳會告訴你比任何手冊更多的信息。...