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Today in Cars: Cheap Home Chargers, Tough New SUVs for Oz, a 641-hp EV Riot, and One Very Real “Pajero” I brewed the good coffee this morning and the inbox...

Today in Cars: V12s Roar Back, EV Plans Pivot, and Australia’s Recall Radar Lights Up I woke up to a split soundtrack this morning: snarling twelve-cylinders on one channel, the...

Today’s Drive: BMW’s Two-Track Future, Genesis Goes V8, Hyundai i20 Bulks Up, VicRoads Apologizes, and a W16 ’Cuda You Can’t Buy I had one of those coffee-spluttering mornings where the...

Today’s Auto Brief: Australia’s Plug-In Rush, Rolls-Royce’s Wild Bonnet, and a Lucid Recall That Dings Your Dash Some days the car world whispers. Today it barked. Australia’s mainstream is sprinting...

Today in Cars: Tesla’s Big Goodbye, Grenadier Grows Up (Sort Of), and Rolls-Royce Plots a Silent Cullinan I spent most of this morning bouncing between phone calls and coffee, the...

今天的汽車：救援英雄、收音機故障、戴通納戲劇、摩納哥魔法，以及 Prelude 價格現實檢查 今天早上我泡了濃咖啡，瀏覽了一個從感人至深到令人困惑再到高能的資訊流。我們讚揚那些在最糟糕的時候救助我們的人，報導一個奢華儀表板中的奇怪軟體故障，回顧一個蜿蜒經過數百萬美元遊艇的拉力賽階段，以及一場與熟悉的保時捷的 Rolex 24 競賽。哦，還有一位經銷商對本田回歸的 Prelude 的非常坦率的看法。系好安全帶。 消費者警示：一個可能使 Genesis 儀表板失靈的收音機設置 現代資訊娛樂系統可以說是非常出色——一個盒子取代了二十多個按鈕和旋鈕。但有時候，軟體之神要求一個犧牲。最新的情況是：某些 Genesis 車型因為選擇特定的收音機設置可能會導致儀表板顯示在駕駛時關閉而被召回。 這可不是你在時速 70 英里時想要的驚喜。我之前也遇過系統凍結的情況（不提名字，但某德國品牌的語音助手曾經讓我等了一個小時）。重要的是修復和溝通。 發生了什麼：選擇一個特定的收音機設置可能會在駕駛中觸發屏幕黑屏。 Genesis 的應對措施：召回和軟體修復。預期經銷商將更新系統；車主應該會收到通知。 現在該怎麼做：如果你注意到任何奇怪的顯示行為，拍張照片或短視頻，避免使用該設置，並聯繫你的經銷商。記錄問題有助於技術人員復現。 現實建議：在更新之前，設置你的收音機預設，並保持現狀。保持氣候控制在熟悉的設置上，以便在顯示器掉線時能夠依賴肌肉記憶。 我總是告訴讀者：軟體故障是現代汽車擁有的坑洼。雖然令人煩惱，但可以修補。如果這次召回處理得迅速而乾淨，它就成為一個註腳，而不是名聲的殺手。 經銷商加價劇場：Prelude 最誠實的標籤 新的本田 Prelude 即將推出，需求火熱，銷售經理們正在磨利他們的標記筆。一位經銷商，並沒有發明一個像“市場調整包”的項目，而是明確地將加價標記為加價。直截了當，幾乎令人耳目一新。 我曾經在許多新車發佈窗口旁觀顧客進行心理計算。這裡有一些保持冷靜的建議：...

Today in Cars: Pure Bentley Energy, a Gentlemanly Prelude, and Genesis Flirts with Coach Doors I love the days when the car world stops mumbling and speaks plainly. The Bentley...

每日簡報：豐田RAV4漲價、C-HR EV確認、Genesis降價、Jeep預告、Lambo換裝 我開始這一天時在想豐田RAV4——當你有學校接送、泥濘的狗和一條看起來像是由預算委員會鋪成的側路時，這是很正常的。搞笑的是：新聞周期的情緒波動和我一樣。理性的跨界車、價值選擇、召回，以及一輛讓你想永遠放棄電子郵件的蘭博基尼。咖啡？是的，實際上是兩杯。 豐田RAV4漲價，C-HR EV確認進入澳洲 2026豐田RAV4：價格最高漲6000美元，但配備更多 澳洲的2026 豐田RAV4將會漲價——根據不同的等級，漲幅可達6000美元。哎呀。但當我上次在同一條破爛的郊區路上與競爭對手進行混合動力RAV4的對比駕駛時，豐田的感覺就像是骨架裡有額外的支撐。這輛車輕鬆應對坑洞。如果這次更新帶來更豐富的安全配置、更大的屏幕或提高的效率，這筆花費在十年的學校接送和Bunnings購物中可能會有回報。 標題：RAV4在澳洲漲價最高達6000美元。 可能的權衡：更多標準設備和駕駛輔助技術。 仍然是甜蜜點：混合動力型號的燃油節省和二手價值。 車主提示：如果你在考慮豐田RAV4，請提前鎖定建造名額。受歡迎的車型可能會有等待時間，而價格上漲通常不會回退。 豐田C-HR EV：品牌在澳洲最便宜的電動車 另一方面，豐田確認了C-HR EV進入澳洲——這是品牌在那裡最實惠的電動車。這是合理的。C-HR一直是RAV4理性鞋子的趣味替代品。如果他們能把價格控制好並保持俏皮的造型，這可能會成為你在城市中的好夥伴。我一直喜歡C-HR在交通中的坐姿——高高在上，但不至於像巴士那麼高。我的唯一要求是：給電纜一個合適的儲物空間。舊的貨物井從來不喜歡多餘的雜物。 漲價後的豐田RAV4還值得嗎？ 簡短回答：可能。豐田RAV4在日常駕駛中有那種“設置並忘記”的感覺，尤其是混合動力版本。動力輸出平穩，推進力足夠（混合動力AWD版本約160 kW），車艙噪音低到你可以聽到孩子們在爭論AUX線。如果豐田捆綁了額外的安全性和更好的資訊娛樂系統，價值依然存在——即使價格上漲。 你知道嗎？我駕駛的許多RAV4混合動力車在日常使用中返回的燃油經濟性接近官方聲明——這在現實通勤中是罕見的。這是車主們不斷向朋友推薦它們的原因之一。 Genesis GV80：更新到位，基礎價格下調 Genesis則採取相反的做法。2026 GV80獲得了更新，並在澳洲基礎價格下調了10000美元。我上次在沿海公路駕駛GV80時，感覺就像是一個流動的水療中心——平穩的轉向、安靜得像圖書館一樣的車艙，以及讓我尋找不必要繞路的按摩座椅。降價加上更新？這對德國品牌來說是一針見血。 型號 變更內容 重要性 2026 豐田RAV4 (AU)...

Daily Drive: AMG GT shakes up its lineup, GM’s powertrain pragmatism, and a Senna-scented Mercedes you can actually buy Some days, the car world feels like a neatly organized parts...