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Today in Cars: Sedans Survive, V8s Roar Back, and a Cybertruck Goes Full Disco I did two laps of espresso and one lap of the block before sitting down to...

Today’s Drive: Porsche’s halo pivots, Infiniti warms up a 600-hp QX80, Dodge woos Hemi hearts, and Australia’s fuel gets murkier I love mornings like this: coffee on the desk, inbox...

Daily Drive: PHEV pickups move in, Mazda shuffles the deck, and Cadillac steals Super Bowl airtime I had one of those split-screen automotive days: a Super Bowl ad that made...

Daily Drive Brief: Dodge Durango Channels Charger Energy, plus a 007 Toll Hack That Flopped Sunday morning, second coffee going cold, and my phone lights up with whispers about the...

每日駕駛：標致 GTi 復甦計劃、更響亮的 Lamborghini 和能與光互動的 McLaren 漆 我將早晨的時間分成了法國的承諾和意大利的戲劇。一方面：標致低語著關於 GTi 回歸的甜言蜜語。另一方面：一輛發現自己未曾知道的角度的 Lamborghini。在中間？一輛感覺準備好擔任頂層公寓任務的別克小型廂型車，以及一輛在單字母中淹沒的 Maybach SL，這是好事。奇怪嗎？當然。美妙嗎？絕對。 標致 GTi 復甦計劃：標致老闆真正想說什麼 Autocar 最新的播客透露了我們許多人一直期待聽到的消息：標致想要恢復 標致 GTi 的精神。不是用粗暴的力量，而是用感覺。更輕、更敏銳，這是關鍵——在一個安全硬體和電池包不斷讓天平向錯誤方向傾斜的世界中，這是有趣的。 讀懂字裡行間，我押注於巧妙的電氣化——混合動力或全電動——旨在響應而非原始千瓦數。目標不是圈速；而是你的指尖、你的座椅基座、底盤與路面呼吸的方式。當我最後一次在潮濕的威爾士 B 路上駕駛 208 GTi 時，魔力不在於動力，而在於這輛車即使在表面想要挑戰時也願意起舞。將這種感覺與 2025 年的技術結合，他們就能有所作為。 重點：駕駛者參與優先，效率緊隨其後...

Japan Mobility Show 2025: Mazda Vision X-Coupe Goes Rotary-Hybrid, Lexus Adds Extra Axles, Corolla Reboots I’m back from the Japan Mobility Show with sore feet, a phone full of grainy...