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今天的汽车:丰田陆地巡洋舰柴油电动混合动力、Honda的澳洲

今天的汽车:丰田陆地巡洋舰柴油电动混合动力、Honda的澳洲策略和900马力沙暴 有些新闻日子轻声走来;而这一天则是穿着钢头靴大步而入。丰田陆地巡洋舰似乎准备尝试柴油电动混合动力技术,Honda在澳大利亚加倍推行固定价格销售,比亚迪找到了一种巧妙的排放信用玩法,奥迪为本地买家优化了Q7,宝马正在研发一款小巧但个性十足的电动车,而福特……则制造了一款900马力的沙丘导弹,当然了。此外,还有一个来自巴辛斯托克的4公斤神秘盒子,可能会悄悄让混合动力车变得更便宜、更易于生产。对于一个星期二来说,这可不算差。 丰田陆地巡洋舰柴油电动混合动力:为什么现在有意义 据报道,丰田正在为丰田陆地巡洋舰、普拉多和海拉克斯开发柴油电动混合动力系统,同时坚称柴油并没有被抛弃。如果你曾经把陆地巡洋舰指向一条破旧的波纹路,并拖着一辆拖车(我试过;两个孩子、三辆自行车和一个试图逃跑的冰箱),你会明白原因:当最近的充电器只是一个鹦鹉和一个祈祷时,扭矩和续航仍然很重要。 发生了什么:丰田正在探索其车身框架英雄车型的柴油电动混合动力。 你应该关心的原因:保持拖曳友好的推力和长续航,减少排放和燃油费用——在规则收紧的情况下尤其方便,尤其是在澳大利亚。 品牌曲线球:传言丰田可能会将陆地巡洋舰的名字延伸到更柔和的、基于轿车的轻型货车/SUV衍生车型,以便于硬核车型之下。 老实说,我起初并不确定。但丰田在动力系统方面一直是无情的务实。柴油电动混合动力是一种桥梁技术,让你可以拖着船去欣欣湖,或者在无尽的诺拉博尔沙漠上拖着一辆厢式车,而不必担心充电基础设施。如果他们能平息怠速的噪音,并悄悄地实现更平滑的启停过渡,陆地巡洋舰的城市生活会变得更加美好。 路况提示:在陡峭的下坡路段,混合动力的再生制动可以减轻刹车的压力。当我在崎岖的道路上尝试类似的设置时,额外的控制感就像是安静的第二双手。 丰田陆地巡洋舰混合动力如何融入现实生活 周末搬运:额外的低扭矩适合船坡;上学时的燃油费用更低。 内陆旅游:稍微增加的巡航范围,阿尔卑斯山下坡的再生制动,减少在路边小屋的停留。 工匠:一辆带混合动力辅助的海拉克斯意味着更安静的早到和潜在的更低运行成本。 丰田陆地巡洋舰名称延伸 还有一个小道消息:丰田可能会将陆地巡洋舰徽章扩展到以生活方式为重点的基于轿车的轻型货车和SUV车型。想象一下“巡洋舰”风格,适合那些想要徽章声望和形象,但不需要每个周末都涉水达利河的人。纯粹主义者会抱怨;其他人会欣赏这个选择。 Honda在澳大利亚:代理模式继续,嘉华竞争者不再 Honda表示,它将在澳大利亚继续采用固定价格代理模式。一些最近的买家告诉我,他们喜欢这种“无讨价还价,只有数字”的方式,而老派的买家则怀念这种舞蹈(和交易)。Honda还关闭了一个来自中国的微型面包车的机会,这款车本来会对抗起亚嘉华,让这个家庭搬运车市场继续运转。 好处:清晰的定价,透明的库存,更少的经销商轮盘。 缺点:交易更少,有时规格组合也更少。 微型面包车缺失:没有新的嘉华竞争者意味着大家庭的选择更少。 比亚迪的信用玩法:现在进口,积累排放 一份报告显示,比亚迪通过一个漏洞引入了额外的车辆,以提前积累澳大利亚的排放信用——现在堆积,稍后使用。这是一个非常2020年代的举动。无论你喜欢与否,规则允许这样做,我敢打赌竞争对手已经在打电话给合规团队进行“快速聊天”。 2026年奥迪Q7 S线:澳大利亚规格和长途友好 奥迪正在对Q7进行S线处理,并锁定了澳大利亚的定价。我曾经在Hume公路上驾驶过一辆Q7,车内装有两辆山地自行车——让我印象深刻的是它轻松应对长途驾驶的能力。S线通常意味着更坚固的姿态和更锐利的视觉效果,而不会破坏乘坐体验,但在澳大利亚的乡村道路上,大轮胎可能会比你想象的更吵。明智地选择你的轮胎规格。 包含内容:S线造型、运动座椅、正宗的奥迪装配与工艺。 最佳体验:阿尔卑斯滑雪周末、安静的上学路和长途高速公路行驶。 注意事项:21寸轮胎在粗糙的石子路上可能会发出噪音;自适应阻尼是你的朋友。 宝马i1:小型电动车,个性十足(如果他们做对了) 传言宝马i1正在酝酿——一款小型电动掀背车,可能终于会像一款真正的现代1系,只是电动的。掌握好转向和包装,你就会得到一款在周日的B路上依然能微笑的城市车。别想太多,宝马:保持轻盈,保持诚实。...