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Daily Brief: A V12 in the rain, Santa Pod at 60, and Mazda’s butterfly tease I love days like this. Old-school noise, quarter-mile fireworks, and a mysterious set of drawings...

Today’s Drive: A Home-Brew Twingo Rally Toy, a Moonshot Murciélago SV, and BMW’s DJ-Friendly XM Car culture was busy overnight, in all the best—and weirdest—ways. Autocar spotlighted a plucky Renault...

Today in Cars: Potholes, Plato’s Plot, Frostbitten Cabrios, Faux Lambos, and Audi’s Model Math I spent yesterday dodging craters the size of Labradors, then warmed up by re-reading an excellent...

Friday Pit Stop: Tesla sneaks in a six-seat Model Y, Mazda throws a cheeky legal jab at Ferrari, and GMA’s next V12 howls in the snow Some Fridays arrive like...

Daily Drive: Off‑Road Lambos, Audi’s “Radical” Turn, BMW’s Next iX3, Cupra’s Five‑Pot Fury, and a Couple of Curveballs I woke up to a Sydney sky the color of primer and...

Daily Brief: Plug-In Utes Toughen Up, Tesla Blinks, Urus Gains Volts, and Europe Eyes Defense I started the morning with a long black and a pile of press notes that...

Today in Cars: Ute wars heat up, recall alerts, Lamborghini pivots, and the coziest van you’ve ever seen Some days the car world feels like a quiet country road. Today?...

Tesla Model 3 Sales Slump Amid Rising Competition – Daily Car News (2026-01-05) I clocked a lot of holiday miles this year—early-morning coffee runs, a cheeky detour to the coast,...

每日駕駛：標致 GTi 復甦計劃、更響亮的 Lamborghini 和能與光互動的 McLaren 漆 我將早晨的時間分成了法國的承諾和意大利的戲劇。一方面：標致低語著關於 GTi 回歸的甜言蜜語。另一方面：一輛發現自己未曾知道的角度的 Lamborghini。在中間？一輛感覺準備好擔任頂層公寓任務的別克小型廂型車，以及一輛在單字母中淹沒的 Maybach SL，這是好事。奇怪嗎？當然。美妙嗎？絕對。 標致 GTi 復甦計劃：標致老闆真正想說什麼 Autocar 最新的播客透露了我們許多人一直期待聽到的消息：標致想要恢復 標致 GTi 的精神。不是用粗暴的力量，而是用感覺。更輕、更敏銳，這是關鍵——在一個安全硬體和電池包不斷讓天平向錯誤方向傾斜的世界中，這是有趣的。 讀懂字裡行間，我押注於巧妙的電氣化——混合動力或全電動——旨在響應而非原始千瓦數。目標不是圈速；而是你的指尖、你的座椅基座、底盤與路面呼吸的方式。當我最後一次在潮濕的威爾士 B 路上駕駛 208 GTi 時，魔力不在於動力，而在於這輛車即使在表面想要挑戰時也願意起舞。將這種感覺與 2025 年的技術結合，他們就能有所作為。 重點：駕駛者參與優先，效率緊隨其後...

Today’s Drive: Lotus PHEV SUV fires a 710kW broadside, Toyota teases a GR halo, and Aussies get real-world car updates I sifted through the morning’s car news so you don’t...

每日簡報：豐田RAV4漲價、C-HR EV確認、Genesis降價、Jeep預告、Lambo換裝 我開始這一天時在想豐田RAV4——當你有學校接送、泥濘的狗和一條看起來像是由預算委員會鋪成的側路時，這是很正常的。搞笑的是：新聞周期的情緒波動和我一樣。理性的跨界車、價值選擇、召回，以及一輛讓你想永遠放棄電子郵件的蘭博基尼。咖啡？是的，實際上是兩杯。 豐田RAV4漲價，C-HR EV確認進入澳洲 2026豐田RAV4：價格最高漲6000美元，但配備更多 澳洲的2026 豐田RAV4將會漲價——根據不同的等級，漲幅可達6000美元。哎呀。但當我上次在同一條破爛的郊區路上與競爭對手進行混合動力RAV4的對比駕駛時，豐田的感覺就像是骨架裡有額外的支撐。這輛車輕鬆應對坑洞。如果這次更新帶來更豐富的安全配置、更大的屏幕或提高的效率，這筆花費在十年的學校接送和Bunnings購物中可能會有回報。 標題：RAV4在澳洲漲價最高達6000美元。 可能的權衡：更多標準設備和駕駛輔助技術。 仍然是甜蜜點：混合動力型號的燃油節省和二手價值。 車主提示：如果你在考慮豐田RAV4，請提前鎖定建造名額。受歡迎的車型可能會有等待時間，而價格上漲通常不會回退。 豐田C-HR EV：品牌在澳洲最便宜的電動車 另一方面，豐田確認了C-HR EV進入澳洲——這是品牌在那裡最實惠的電動車。這是合理的。C-HR一直是RAV4理性鞋子的趣味替代品。如果他們能把價格控制好並保持俏皮的造型，這可能會成為你在城市中的好夥伴。我一直喜歡C-HR在交通中的坐姿——高高在上，但不至於像巴士那麼高。我的唯一要求是：給電纜一個合適的儲物空間。舊的貨物井從來不喜歡多餘的雜物。 漲價後的豐田RAV4還值得嗎？ 簡短回答：可能。豐田RAV4在日常駕駛中有那種“設置並忘記”的感覺，尤其是混合動力版本。動力輸出平穩，推進力足夠（混合動力AWD版本約160 kW），車艙噪音低到你可以聽到孩子們在爭論AUX線。如果豐田捆綁了額外的安全性和更好的資訊娛樂系統，價值依然存在——即使價格上漲。 你知道嗎？我駕駛的許多RAV4混合動力車在日常使用中返回的燃油經濟性接近官方聲明——這在現實通勤中是罕見的。這是車主們不斷向朋友推薦它們的原因之一。 Genesis GV80：更新到位，基礎價格下調 Genesis則採取相反的做法。2026 GV80獲得了更新，並在澳洲基礎價格下調了10000美元。我上次在沿海公路駕駛GV80時，感覺就像是一個流動的水療中心——平穩的轉向、安靜得像圖書館一樣的車艙，以及讓我尋找不必要繞路的按摩座椅。降價加上更新？這對德國品牌來說是一針見血。 型號 變更內容 重要性 2026 豐田RAV4 (AU)...

Daily Brief: Featherweights, Firebrands, and a Red-Hot Pole at Motegi Some days the car world moves in big tidal swings—today it’s a brisk crosswind of contrasts. We’ve got a love...